​ट्रक से लीक हो रहा तेल? तीन सरल समाधान

ट्रक ड्राइवरों के लिए तेल रिसाव एक आम सिरदर्द है। वे गंदे, बेकार हैं और स्थैतिक बिजली के कारण आग भी लग सकती है। इससे ट्रक और उसके आस-पास मौजूद सभी लोग खतरे में पड़ जाते हैं।

तो, आप कैसे बता सकते हैं कि आपके ट्रक में ईंधन रिसाव हुआ है? यहाँ क्या देखना है:

1. गंध:जब इंजन गर्म हो, तो ट्रक को एक शांत जगह पर पार्क करें और गैस के धुएं के लिए ईंधन टैंक के चारों ओर सूँघें।

2. दृष्टि:किसी भी तेल के दाग के लिए ईंधन टैंक के नीचे और किनारों की जाँच करें। एक वाहन निरीक्षण प्लेटफ़ॉर्म इसे आसान बनाता है।

3.स्पर्श करें:यदि आपको कोई संदिग्ध क्षेत्र दिखे तो उसे छूएं। यदि आपके हाथ में गीला, काला तेल आ जाता है, तो आपको रिसाव मिल गया है।

ध्यान रखें, इंजन के आसपास थोड़ा सा तेल हमेशा रिसाव नहीं होता है। गंदा तेल भरने से रिसाव हो सकता है। यदि आप फ़नल का उपयोग कर रहे हैं और बाद में सफाई कर रहे हैं, तो यह तेल रिसाव नहीं है। वास्तविक लीक में तेल का टपकना या बाहर निकलना शामिल है। यह ढीले से आ सकता हैनाली प्लगया फ़िल्टर, क्षतिग्रस्त तेल कूलर लाइनें, या तेल पैन में छेद याफ़िल्टर. उच्च तापमान और दबाव रिसाव को बदतर बना देते हैं, जिससे तेल जल्दी निकल जाता है।

तेल रिसाव के तीन सामान्य कारण यहां दिए गए हैं:

1.खराब गास्केट:लीक को रोकने के लिए गास्केट भागों को एक साथ सील कर देते हैं। यदि वे गलत तरीके से स्थापित किए गए हैं, बहुत ढीले या तंग हैं, या बस खराब गुणवत्ता वाले हैं, तो वे अच्छी तरह से सील नहीं करेंगे।

2. ढीले मेवे:ढीला तेल निकास प्लग तेल हानि का एक नुस्खा है। ख़राब स्थितियों में, यह इंजन को ख़राब कर सकता है। जिन मेवों को उतारकर वापस रख दिया जाता है, वे छिल सकते हैं और ढीले हो सकते हैं, जिससे रिसाव भी हो सकता है।

3.तेल सील समस्याएँ:यदि गलत तरीके से स्थापित किया गया है, यदि सील केंद्र में नहीं है, या यदि रबर पुराना हो जाता है और अपना लचीलापन खो देता है, तो सील और ओ-रिंग लीक हो सकते हैं।

आप तेल रिसाव को कैसे रोक सकते हैं?

1. सील बनाए रखें:पाइप जॉइंट सील को संभालते समय सावधानी बरतें। अच्छी तरह फिट होने के लिए कोन सील्स को पीस लें। सुनिश्चित करें कि नट कड़े हैं और सभी चीज़ों को कसकर सील रखने के लिए घिसे हुए तेल सील को तुरंत बदल दें।

2.कंट्रोल हब ऑयल:व्हील हब में बहुत अधिक ग्रीस, खराब सील, ब्रेक लगाने से ज़्यादा गरम होना और एक्सल नट के ढीले होने से हब से तेल का रिसाव हो सकता है। कैविटी स्मूथिंग विधि छिद्रों को साफ़ करने में मदद कर सकती है।

3. वाल्व की जाँच करें:यदि वन-वे वाल्व या वेंटिलेशन वाल्व बंद हो जाता है, तो टैंक के अंदर दबाव बन जाता है। इससे अधिक तेल का उपयोग होता है और तेल परिवर्तन के बीच का समय कम हो जाता है। एक अवरुद्ध इंजन वेंटिलेशन सिस्टम पिस्टन को अधिक मेहनत करता है, जिससे अधिक ईंधन जलता है। दबाव के अंतर के कारण कमजोर स्थानों पर रिसाव हो सकता है। इसलिए, सिस्टम को नियमित रूप से जांचें और साफ़ करें।

इसके अलावा, यदि आप इंजन पर कीचड़ देखते हैं और स्रोत नहीं ढूंढ पा रहे हैं, तो गाढ़े तेल का उपयोग करने का प्रयास करें। यह बेहतर तरीके से सील होता है और कीचड़ से निपटने में मदद कर सकता है।